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  7月9日,美元指数弱势延续,在岸人民币收报6.9862,升值314点,上一交易日收报7.0176。

  美元指数弱势延续

  专家预期下半年人民币兑美元汇率仍将震荡走强

  “下半年经常项目逐步转好,基本面支持人民币逐步回升。”李刘阳表示,判断人民币汇率长期趋势还是看经常性项目,一季度经常项目是逆差,主要原因是停工影响出口,二季度复工复产带动进出口贸易复苏,旅游等服务贸易支出减少。

  郭嘉沂认为第三季度升值破7之后将打开更大升值空间,11月大选之后关注中国和美国关系变化。整体看来,已结束了2018-2019年贬值趋势,进入宽幅震荡。随着未来我国率先收紧货币政策,紧货币宽信用周期中将趋势升值。

  吴英敏也表示,维持对人民币资产的看多观点,主要有三方面的支撑因素:一是,人民币资产稳定最大的依靠是中国经济实力和增长潜力;二是,人民币资产的无风险收益率在主要经济体中是最高的;三是,人民币币值的相对稳定。“人民币是否会出现大幅趋势的上涨?可能性也比较小。”周茂华认为,中国属于偏外向型经济,全球疫情持续蔓延,不确定性可能会导致人民币缺乏大幅持续升值的动力。市场人士预计,下半年美元缺乏走强的动力,但也很难走弱。

  美元技术面形成死叉危险信号 未来数周或进一步走弱

  美国银行(BofA)周三发布研究报告称,美元指数未来数周面临进一步走弱的风险,因技术面形成死叉。美国银行分析师表示:“数周前我们认为美联储可能会从抢先手段转变为适应性立场,从而会限制美国实际利率的进一步下滑。但事实证明我们错了。美联储已经暗示收益率曲线可能会像预期一样的即将到来,整体的指引依然偏向非常鸽派,同时美联储承诺不会进一步缩小资产购买(甚至有必要的话保留继续扩大的可能)。”

  美联储罗森格伦:预计整个夏季和秋季,美国经济将比许多人预期的还要疲软;将主要街道贷款项目扩大到非营利组织的条款清单应该在未来七天内公布。

  美联储博斯蒂克:疫情爆发引发了人们对重启经济前景的质疑;企业重新开业,经济活动开始趋于平稳,美联储需要考虑是否需要采取更多行动;(被问及美联储购买油气公司的债券)美联储计划的目标是广泛的,而不是挑选赢家和输家。

  欧盟下调2020年经济预期至-8.3%

  欧盟发布夏季经济预测报告说,由于放松新冠疫情防控措施的步伐比原计划缓慢,欧盟和欧元区今年经济萎缩程度将比此前预期更严重,明年复苏也将更缓慢。

  报告预计,欧盟和欧元区经济2020年将分别萎缩8.3%和8.7%,2021年将分别增长5.8%和6.1%。欧盟5月曾预测,欧盟和欧元区经济今年将分别萎缩7.4%和7.7%,明年将分别增长6%和6.3%。报告说,随着各国3月中旬开始纷纷采取严格的防疫措施,今年第二季度遭受了最为严重的经济损失。不过,5月和6月的数据显示,最糟糕的阶段已经过去,经济将从下半年开始出现复苏迹象。

  欧盟认为,欧盟各国普遍受到疫情冲击,但各国经济系统抵御冲击的能力和复苏的速度存在明显差别。欧盟委员会对于意大利的预测前景最为悲观,认为其今年经济GDP将收缩11.2%。

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责任编辑:郭建

  原标题:佳兆业年内已发行22亿美元债,平均融资利率9.35%

  7月9日,佳兆业集团控股有限公司(01638.HK)发布公告,拟发行2023年到期的4亿美元优先票据,票据年息9.75%;以及拟发行2025年到期的3亿美元11.25%优先票据。

  佳兆业方面表示,本公司拟将票据发行所得款项净额用于为一年内到期的现有中长期境外债务再融资。

  今年以来,佳兆业已进行了多次发债。据统计,截至目前,佳兆业共计发行了6笔美元优先票据,共计发行金额22亿美元,利率在6.75%~11.25%。

  其中,11亿美元优先债券将于2025年到期,4亿美元优先债券于2023年到期,7亿美元优先票据将于明年到期。

  按照计算,6笔美元优先票据的平均利率约为9.35%。

  中原地产研究中心统计数据显示,在今年第一季度美元融资热后,受海外疫情影响,4-5月房企美元融资锐减,4月无新增美元债。6月开始多家房企再次发行美元债。目前企业融资成本依然分化严重,部分企业融资成本低于6%,也有企业融资成本超过13%,整体看,房地产行业资金紧张。大部分房企为了应对未来可能的市场变化,加快储备资金。

  综合今年上半年销售数据看,截至2020年6月30日止六个月没佳兆业的总合约销售约为人民币360.32亿元,总合约建筑面积约为2,119,033平方米,分别较2019年同期增加约3.9%及8.0%。价格方面,今年上半年六个月的平均售价约为17004元/平方米,较2019年同期减少约3.9%。

  在今年3月31日召开的2019年度业绩发布会上,佳兆业执行董事兼总裁麦帆表示,2020年的业绩目标总体上没有变化,与去年持平略有增长,今年的销售目标为1000亿元。与2019年全年875亿元的销售目标相比较,2020年佳兆业上调销售目标14.3%。

  按照1000亿元的销售目标计算,今年上半年佳兆业完成全年销售业绩的36%。

  年报显示,截至2019年底,佳兆业共拥有176个房地产项目,土地储备达约2680万平方米;其中大湾区土地储备约1360万平方米,占本集团整体土地储备的51%。

  截至2019年末,佳兆业现金及银行存款(包括银行存款、现金及银行结余及受限制现金)为人民币369.78亿元。集团的速动比率(现金及银行存款╱短期借款)维持在1.1倍。

  年报显示,截至2019年末,佳兆业的总借款约为人民币1171.96亿元,其中约人民币318.92亿元须于一年内偿还。

  在负债方面,2019年佳兆业的净负债率较2018年年底下降92个百分点至144%。2020年佳兆业管理层依然有降负债目标。“今年我们定了目标,往120%或者120%以下努力。”

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  原标题:7月9日开盘前瞻 | 牛市踏空不用愁 关注港股题材多点开花机会 来源:智通财经网

  智通财经APP获悉,美股周三反弹,道指收报26067点,升177点或0.68%;标普500指数收报3169点,升24点或0.78%;纳指收报10492点,升148点或1.44%,创收盘新高。

  纳指创新高,刺激港股ADR指数全日做好,按比例计算,收报26317点,升188点或0.71%。大型蓝筹全线靠稳,汇丰控股收报37.34港元,较港收市升0.34港元;腾讯控股收报549.4港元,较港收市升6.4港元。

  恒指夜期方面,7月合约收报26275点,升213点,高水146点,成交22900张。

  国际油价上涨,纽约期油(8月)收报每桶40.9美元,升0.28美元或0.69%;布伦特期油(9月)收报每桶43.29美元,升0.21美元或0.49%。EIA公布,上周美国原油库存增565.4万桶,预期减少318.9万桶。

  国际金价连升4日,纽约期金收报每盎司1820.6美元,升10.7美元或0.6%,创自2011年9月14日以来收市新高。全球黄金资产ETF净流入量达到395亿美元,超过了2016年以来的年度最高记录。

  恒指周三小幅上涨,早盘冲高回落,随后震荡企稳。截至收盘,恒指涨0.59%,报26129.2点,成交金额1961.94亿港元。

  从盘面上看,恒指昨日再次踏上250天牛熊线(26081点)。短期来看,恒指仍然是高位震荡格局,在5天线附近获得支撑。技术上看,在之前大幅拉升后,恒指的乖离度有所修复,箱体震荡在25800—26500点水平位置。

  消息面上,美国5月消费信贷同比跌5.3%,下降182.8亿美元,预期下降150亿美元,前值下降687.79亿美元。

  美联储官员周三对美国经济复苏提出了新的担忧,他们认为美国经济复苏可能正在停滞不前。

  预计今日恒指走势偏强,美股收涨而且三大指数期货继续发力,港股ADR和夜期都有不错的表现。但恒指盘中能否突破阻力位26500点,还需要A股的持续发力带动。近日,中国证监会曝光258家场外配资平台,持续打击场外配资违法违规行为常态化,小编认为有利于A股健康上行,同时也减少了港股跟着大涨大跌的几率。

  对于港股市场来说,相比起炒指数,买入核心标的才是更重要的事情。虽然指数表现高位震荡,但近期个股的表现十分抢眼,ATMX受资金追捧,券商和保险等板块不断调整走强,市场整体的气氛相对偏多,即使港股短期维持震荡格局,个股依然还是会有不错的表现,但需要精选标的,也需要留意快速上涨容易引发的技术性获利盘。

  操作策略上,昨日港股已有板块传导的意味,投资者需要留意题材多点开花的机会。比如军工板块,在相关利好消息公布后,领涨股中船防务(00317)大涨近56%,而且该股昨日几乎是平盘开市。在牛市行情下,投资者更需要多翻翻资讯,第一时间跟进相关标的,因为有利好的话,各路资金将会快速进场,很容易打开上涨空间。

  板块方面,从估值的历史水平来看,地产股有反弹空间。中信证券认为,地产代表性龙头公司仍处于估值历史低位,行业的短周期运行环境对估值提升是有利的。港股相关标的有旭辉控股集团(00884)、龙湖集团(00960)、世茂集团(00813)、万科(02202)、融创中国(01918)。

  个股方面,希望教育(01765)订立补充协议补充第二份独家管理顾问及业务合作协议的条款;中国交通建设(01800)2020年度投资业务总体预算为新签投资合同额1800亿元。

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责任编辑:张海营

 来源:每日经济新闻 每经编辑 王晓波

  自从特朗普上任美国总统以来,美国政府似乎就在频繁“退群”,比如:联合国教科文组织、有关气候变化的《巴黎协定》、伊朗核问题全面协议、削减美俄导弹数量的《中导条约》……

  这一次,美国又宣布要退出世卫组织,而且是在全球面临新冠肺炎疫情严峻考验的时候!

  据央视新闻报道,当地时间7月8日,世卫组织发言人塔里克·亚沙雷维奇表示,已收到美国退出世卫组织报告,美国向联合国秘书长提交了正式通知,将于2021年7月6日生效,世卫组织目前没有更进一步的信息。

  不过,美国此次退群并不磊落,因为它们目前仍拖欠世卫组织约2亿美元的会费,这其中也包括去年未缴清的一部分会费。

图片来源:摄图网

  据央视新闻报道,世卫组织提供给的会费缴纳明细及预算表显示,美国2020年度需缴纳会费约1.16亿美元(USD 115,766,920),其中一半以美元计,约为5788万美元(USD 57,883,460),另一半以瑞士法郎计,约为5910万瑞郎(CHF 59,099,013),但美国至今仍分文未付。

  央视记者查阅美国缴费记录后发现,美国连2019年度会费都未缴清,对账单显示美国还有约4128万美元(USD 41,284,915)以及约4003万瑞郎(CHF 40,029,258)的2019年度会费欠款,加上2020年度会费,目前美国拖欠会费总额约9917万美元(USD 99,168,375)以及约9913万瑞郎(CHF 99,128,271),共计约2亿美元。

  据中新网报道,早在今年4月,美国总统特朗普就在白宫记者会上表示,美国将暂停资助世卫组织,理由是他认为世卫在“处理新冠疫情时表现欠佳”。

  到了5月份,美国又“威胁”世卫组织称,若其不致力于在未来30天内做出“实质性改进”,美方将终止向其缴纳会费,并重新考虑是否留在世卫组织内。

  如今美国终于付出了实际行动,然而,自疫情之初,世卫组织作为领导全球抗疫的关键组织,及时地分享疫情信息、协调抗疫物资、推进疫苗研发,为防控疫情做出巨大贡献。美国于此时此刻“退群”,理由显得有些荒唐可笑。

  在拖欠会费并宣布退出世卫组织的同时,美国白宫新闻秘书麦克纳尼却曾表示,“我认为全世界都将我们视为抗击新冠疫情的领导者。”但根据世卫组织7月7日发布的最新一期每日疫情报告,美国新增病例达到43686例,为所有国家中最高。美国新冠肺炎确诊总数近288万例(2877238例),约占全球新冠肺炎病例总数的25%。

  无论是新增病例还是确诊总数,都体现了美国疫情的严重程度。世卫组织总干事谭德塞也于7月7日表达了对美国等北美国家的担忧,谭德塞指出,北美地区除加拿大以外的情况都不好,要了解新冠病毒的严重性并严肃面对,没有国家对病毒免疫。

  拖欠世卫组织会费,已经不是美国第一次的拖欠行为了。联合国秘书长古特雷斯去年10月曾表示,由于一些会员国拖欠会费,联合国遭遇了近10年来最严重的资金危机,员工面临发不出工资的局面,同传和翻译服务减少,部分招待会取消,自动扶梯和广场喷泉也一度关闭。

  而在所有会员国中,美国拖欠的会费最多,共10.55亿美元。联合国秘书处发言人曾在通报中称,美国虽然缴纳了约5.63亿美元,但也仅为拖欠会费的一半。

  历史上,美国曾多次拖欠联合国会费。1995年10月,美国拖欠联合国正常会费和维和经费总额达到14.3亿美元,导致联合国的财政状况恶化。2015年10月,联合国成员国拖欠的常规预算费用超过9.5亿美元,其中美国拖欠8亿美元。

  美国哈姆莱大学政治学教授大卫·舒尔茨在接受媒体采访时表示,美国拖欠巨额联合国会费,显示美国政府不重视国际外交的作用、走孤立主义路线。

  联合国基金会主席兼首席执行官库森斯在声明中表示:“在美国和世界面临一个世纪以来最严重的公共卫生危机之际,美国政府此举目光短浅、毫无必要且非常危险。世卫组织是唯一有能力领导和协调全球应对新冠病毒的机构。美国此举将破坏全球抗击这一病毒的努力,使我们所有人都处于危险之中。”

库森斯社交媒体截图 

  全球卫生理事会主席罗齐·佩斯也指出:“从卫生专家到国家领导人再到一线医护人员,成千上万的人都表示世界需要世卫组织。在抗击新冠肺炎疫情的过程中,世卫组织的作用不可替代。”

  特朗普政府决定退出世卫组织的做法,也招致美国国内舆论的强烈抨击。

  美国参议院外交关系委员会副主席罗伯特·梅嫩德斯在社交媒体上表示:“美国退出世卫组织既无法保护美国人民的生命,也无法维护美国的利益,只会让美国人民遭受病痛,令美国陷入孤立。”

  罗伯特·梅嫩德斯社交媒体截图

  华盛顿州州长英斯利也在社交媒体上发文称,“特朗普政府再一次将其应对疫情的失败归咎于他人。在疫情期间决定退出世卫组织,是一种自私且极其危险的举动。”

  美国传染病学会(IDSA)主席托马斯·费莱在社交媒体上表示,对美国政府退出世界卫生组织的决定感到失望。费莱称:“美国应该加入抗击新冠肺炎疫情的全球科学群体,而不是单独行动。如果没有世界卫生组织,美国将在应对全球流行病这个问题上面临高风险。美国政府退出世卫组织的决定是一个非常短视的做法。”

美国传染病学会社交媒体截图

  每日经济新闻综合央视新闻、人民日报、中新网、每经App等

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责任编辑:唐婧

  中新网7月9日电 据国家邮政局网站消息,7月9日,国家邮政局召开2020年第三季度例行新闻发布会,发布《2020年6月中国快递发展指数报告》,解读上半年行业运行情况。数据显示,上半年,预计累计完成快递业务量件340亿件左右,同比增长超22%。预计完成快递业务收入超3825亿元,同比增长达12%以上。

  数据显示,6月中国快递发展指数为364.2,同比提高75.1%,增幅明显。其中,发展规模指数、服务质量指数、发展能力指数和发展趋势指数4个一级指标增幅均在36%以上,表明我国快递市场繁荣活跃,发展质效不断提升。

  上半年,行业逐渐摆脱疫情影响,快速反弹修复,高速增长,主要经济指标超过去年同期水平,呈现四大特点:

  一是市场重回高位运行区间。上半年,快递业务量平均增速达22.5%,接近去年平均水平。一季度,行业迅速复工复产,仅用一个月即实现业务量收增速由负转正。二季度,行业增速明显加快,5、6月份保持在40%左右。二季度日均快件处理量高达2.4亿件,与去年同期最高日处理量基本持平。

  二是快递服务民生作用充分凸显。上半年,企业日均服务用户超3.7亿人次,其中二季度日均服务用户近5亿人次,尤其疫情期间,快递业充分发挥网络优势、渠道优势、平台优势和规模优势,为保民生、促生产、畅循环做出重要贡献。

  三是西部地区增速加快。上半年,预计西部地区快递业务量增速将超24%,高于全国平均水平,增速同比提升5个百分点左右。

  四是电商快递协同助力消费升级。上半年“双品网购节”“五五购物节”“6.18购物节”等电商促销频繁举办,快递业提供有力支撑和保障,快递+直播带货等新模式不断创造业务量小高峰,成为拉动内需的新动能。

  国家邮政局发展研究中心副主任胡凯表示,上半年邮政快递业能够克服疫情影响,实现快递业务量增速从负到正再到重回高位区间的转变,一是得益于行业实现快速复工复产,4月底全国(含湖北)复工复产率超过99%,实现复工达产,行业全面复苏;二是得益于我国消费市场加速向线上转移,快递作为线上消费最主要的交付渠道,电商的蓬勃发展成为快递业务量增长的主要来源;三是得益于三四线城市及农村等下沉市场增量较快,在消费者享受到低价网购服务的同时,也令快递市场获得新的规模扩张。

  从中国快递发展指数的四个一级指标来看,6月,快递发展规模指数为297.2,同比增长37.1%。从分项指标看,快递业务量预计超76亿件,同比增长约40%,连续三个月增幅稳定在30%以上;快递业务收入预计完成近800亿元,同比增长超24%。上半年,预计累计完成快递业务量件340亿件左右,同比增长超22%。预计完成快递业务收入超3825亿元,同比增长达12%以上。

  6月,快递服务质量指数为667.2,同比提升124.3%。满意度、准时率和有效申诉率同步改善。上半年,行业受疫情影响,个别月份服务时限同比略有延长,但服务质量仍整体持续改善。主要得益于基础设施增强,智慧仓配能力不断提高,以及服务产品创新升级,针对性改善消费体验。

  6月,快递发展能力指数为216.4,同比增长38.9%。分项指标看,预计快递服务支撑网络零售额将超1.1万亿元。上半年,预计快递支撑网络零售额将超4.4万亿元,占社会消费品零售总额比重达25%,占商品零售额27%左右。预计快递收入占国内生产总值比重将达8.8‰,同比提升1.2个千分点。上半年,快递业着力补短板疏通国际渠道,为100多个国家运输抗疫物资;农村服务能力稳步提升,村级网络覆盖率达到42%。

  6月,发展趋势指数为100,同比增长42.2%。下半年快递业将逐步进入业务旺季,三季度增幅相对平稳,预计7月快递业务量同比增长38%左右。从资本市场预期看,上半年中国快递市场领跑全球,随着国内疫情明显好转,资本市场对中国快递业充满信心,对行业发展持续看好。

  胡凯表示,上半年,快递业在统筹推进疫情防控和复工复产过程中表现突出。在此次疫情中,快递从业人员为了群众和医护工作人员的生命安全,转身逆行,打通应急物流保障通道,为千家万户送去人间温暖。截至6月10日,邮政快递业共承运、寄递疫情防控物资累计48.98万次,包裹3.98亿件,发运车辆8.75万辆次,货运航班779架次。自中央推进复工复产工作以来,快递业率先复工达产,发挥了复工复产和复商复市中的“先行官”作用。这离不开党和国家的坚强领导与政策支持,有赖于全行业干部职工和一线快递员的勇敢逆行,也得益于快递网络具备的强大紧急运递能力。

  胡凯指出,快递业已成为战略性、基础性设施,在畅通经济循环中具有重要作用,在当前统筹疫情防控和经济社会发展的工作背景下,完成快递业全年目标任务,不仅是对快递业自身发展非常重要,对做好“六稳”工作,完成“六保”任务,确保产业链、供应链畅通也意义重大。当前线上消费带来的快递需求旺盛,供给能力不断释放,完全有条件实现全年目标,预计有把握完成全年快递业务量740亿件的目标。为确保年度目标实现,下半年快递业将统筹推进常态化疫情防控与行业发展,加快落实“两进一出”工程,继续推动行业安全绿色发展。

【编辑:孙静波】

  原标题:阿里、滴滴争相布局 充电桩市场烽烟再起

  每经记者 赵成 实习记者 袁欧阳    每经编辑 裴健如    

  借势“新基建”,充电桩行业正在站上新风口。

  近日,国家能源局在《2020年能源工作指导意见》中明确表示,要加强充电基础设施建设,提高新能源汽车充电保障水平。值得注意的是,今年3月,新能源汽车充电桩被纳入“新基建”概念。随后,2020年政府工作报告提出,要加强新型基础设施建设,增加充电桩、换电站等设施,推广新能源汽车,激发新消费需求、助力产业升级。

  政策利好消息不断传来,各路资本、车企、互联网企业纷纷加码充电桩。据了解,目前国内四大充电桩企业的自身投资已接近60亿元,其中国家电网27亿元,南方电网12亿元、特来电10亿元、星星充电10亿元。业内分析认为,照此趋势来看,2020年国内充电桩行业的投资或将超过百亿元。

  各路玩家抢占万亿级市场

  在政策东风利好之下,充电桩这个万亿级的赛道已经吸引了一大批玩家入场。如,华为公布了新一代直流充电模块Hi Charger,能实现300~1000V全段恒功率输出。华为与特来电还签署了《全面合作协议》,双方将充分发挥各自在网络通信和充电领域的技术优势,推动桩联网建设和智能充电业务发展。

  互联网巨头阿里巴巴则通过投资方式进入赛道,蚂蚁金服旗下全资子公司投资充电桩运营商“简单充”,欲在充电桩的未来智能化竞赛中抢占席位;滴滴与高德等本身具有地图优势的企业,意图在充电服务平台上寻找机会,与国网打造的e充电平台展开竞争。

  车企方面,宝马牵手国网电动汽车公司,预计到2020年底,公司将为车主提供超过27万个充电桩。通过接入国网“十纵十橫两环”的高速公路快充网络,宝马充电网络将在全国覆盖超过5万公里高速公路,让电动车长途驾驶成为可能。

  不仅如此,近日,特斯拉计划今年在中国建造4000多个超级充电桩,这一数字是过去5年建造总量的两倍。特斯拉表示,公司将开通上海至伦敦充电线路的中国部分,使电动汽车的跨境出行成为可能。目前,特斯拉的超级充电网络已经覆盖了全国140多个城市,建成了2500多个超级充电桩。

  有分析认为,大批玩家争先恐后地加速布局充电桩行业,离不开政策的扶持和这一价值万亿市场的吸引力。

  在充电桩被纳入“新基建”概念后,地方也陆续出台了支持充电桩发展的相关政策。如,6月10日,北京市发改委发布的《北京市加快新型基础设施建设行动方案(2020~2022年)》提出,推进人、车、桩、网协调发展,制定充电桩优化布局方案,增加老旧小区、交通枢纽等区域充电桩建设数量。到2022年新建不少于5万个电动汽车充电桩,建设100个左右换电站。

  日前,重庆市发改委也发布了关于公开征求《关于稳定和扩大汽车消费的若干措施(征求意见稿)》,明确提出要加快充电桩建设,对全市范围内满足单站装机功率和桩数有关条件的公用和专用直流充电设施给予400元/千瓦的建设补贴。

  而根据工信部发布的《新能源汽车产业发展规划(2021~2035)》征求意见稿,预计到2030年,我国新能源汽车保有量将达6420万辆。根据车桩比1:1的建设目标,未来十年,我国充电桩建设存在6300万的缺口,预计将形成1.02万亿元的充电桩基础设施建设市场。

  光大证券认为,随着近年来充电行业的快速增长,规模迅速扩张,叠加各地行业规划和补贴政策陆续出台,预计2020~2025年,国内充电桩市场规模在982亿元~1831亿元。

  盈利模式亟待改善

  值得关注的是,虽然充电桩行业有着不错的发展空间,但想要从中分得一杯羹也并非易事。

  目前,行业内的竞争格局已初步显现,形成了包含上游设备生产商、中游运营商、下游整体解决方案商在内的完整产业链,龙头企业已经完成相对成熟的产业布局,而中小企业则面临发展空间被压缩的局面。

  “电动汽车保有量有限,桩站利用率较低,而充电场站投资大、回本周期长,设备只有5~8年的使用寿命,如果在这个周期里没有好的盈利模式,很容易亏损。”中国电动汽车充电基础设施促进联盟主任张帆表示。

  据了解,目前大多数充电桩的中间商都处于亏损状态,市场份额越大亏损越多。有观点认为,造成上述情况的一个重要原因是,大规模投资建设充电桩耗费的资金相当大,靠提供充电服务回本需要很长时间。对于直流快充桩,在使用率5%和30%两种情况中,投资回收期分别大约为12年和2年。

  而充电场站建设运营费用主要由高低压设备和配套施工的一次性投资和土地租金、人员工资、市场活动等运营费用等两部分组成。根据场站规模的大小,投资额在百万级不等。

  申港证券测算,在目前服务费平均水平0.5元/ kWh、新增直流桩平均功率110kW的条件下,充电桩利用率达到6%,即可维持8%以上的内部收益率。而2019年北京、上海两地公共充电桩的利用率仅为1.8%、1.5%,这意味着现有利用率下投资回报遥遥无期。

  虽然眼下充电桩行业在盈利方面未达预期,但是在政策利好和新能源汽车发展提速的背景下,业内对其未来的发展仍持乐观态度。

  华泰证券预计,2020~2025年充电桩设备市场有望达到1221亿元。川财证券发布研报称,今年是充电桩行业发展的重要节点,充电桩快速发展将有效解决新能源汽车充电问题,有利于新能源汽车快速渗透,恢复行业信心。

  “我们预计到今年底,新能源汽车产量会在120万~130万辆。配套充电桩的增速预期不会过快。不过,随着新能源汽车销量回升,2021年的充电桩增速值得期待。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树说。